T - двухтактный двигатель
30 - мощность двигателя, л.с.
J - серия Jet
S - стандартный (под транец 381 мм)
Описание:
Двухтактный подвесной лодочный мотор T 30JS водомет - модель надежных, компактных и простых в обслуживании двигателей с водометной насадкой. Конструкция мотора оснащена удобной системой крепления, цифровой системой зажигания, ручным стартером и румпельным управлением.
Описание:
Лодочный подвесной мотор Mercury ME F9.9 M Четырехтактный лодочный мотор Mercury ME F 9.9 M обладает высокой прочностью и легким весом. Основными преимуществами подвесного мотора Mercury ME F 9.9 M является низкий уровень потребления топлива, длительный срок службы и экологичность.
DF - четырехтактный двигатель
8 - мощность двигателя, л.с.
A - модель нового поколения двигателей
S - стандартный (под транец 381 мм)
Описание:
Четырехтактный подвесной лодочный мотор DF 8 AS - модель нового поколения с румпельным управлением и ручным стартером. Отличается большей надежностью, легкостью веса и простотой в обслуживании. Конструкция двигателя обеспечивает быстрый старт и разгон, экономию расхода топлива и отличную проходимость судна по воде. Данная модель предназначена для использования на судах с высотой транца 381 мм.
Mercury - производитель
25 - мощность двигателя, л.с.
M - ручной запуск двигателя
H - ручное управление
SP - профессиональная линейка моторов Mercury
Описание:
Лодочный подвесной мотор Mercury ME 25 MH SP - надежный и мощный двигатель, стойкий к коррозии и простой в обслуживании. Эта профессиональная модель предназначена для повседневного и коммерческого использования в тяжелых условиях. Мотор сконструирован таким образом, что обеспечивается быстрый разгон, экономичный расход топлива и высокая проходимость судна по воде.DF - четырехтактный двигатель
8 - мощность двигателя, л.с.
A - модель нового поколения двигателей
L - длинный (под транец 508 мм)
Описание:
Четырехтактный подвесной лодочный мотор DF 8 AL - модель нового поколения с румпельным управлением и ручным стартером. Отличается большей надежностью, легкостью веса и простотой в обслуживании. Конструкция двигателя обеспечивает быстрый старт и разгон, экономию расхода топлива и отличную проходимость судна по воде. Данная модель предназначена для использования на судах с высотой транца 508 мм.
G - модель мотора
40 - мощность двигателя, л.с.
F - румпельное управление
H - ручной стартер
Описание:
Двухтактный подвесной лодочный мотор G40FH - модель надежных и простых в обслуживании двигателей. Отличается адаптированностью к суровым российским условиям, стойкостью к коррозии и компактностью. Конструкция мотора оснащена электронной системой зажигания, ручным стартером и румпельным управлением.
G - модель мотора
40 - мощность двигателя, л.с.
F - румпельное управление
H - ручной стартер
S - стандартный (под транец 381 мм)
Описание:
Двухтактный подвесной лодочный мотор G40FHS - модель надежных и простых в обслуживании двигателей. Отличается адаптированностью к суровым российским условиям, стойкостью к коррозии, компактностью и легким весом. Конструкция мотора оснащена электронной системой зажигания, ручным стартером и румпельным управлением.
Mercury - производитель
30 - мощность двигателя, л.с.
M - ручной запуск двигателя
Описание:
Двухтактный подвесной лодочный мотор ME 30 M - облегченная модель надежного и мощного двигателя, стойкого к коррозии. Мотор сконструирован таким образом, что обеспечивается быстрый разгон судна и экономичный расход топлива. Данная модель мотора рассчитана на крупные надувные лодки и другие аналогичные суда.
DT - двухтактный двигатель
30 - мощность двигателя, л.с.
E - электрозапуск
S - стандартный (под транец 381 мм)
Описание:
Двухтактный подвесной лодочный мотор DT 30 ES - надежный и мощный двигатель, стойкий к коррозии и простой в обслуживании. Данная модель предназначена для использования на судах с высотой транца 381 мм. Конструкция двигателя оснащена электронной системой зажигания PEI, системой "мелководный режим" и системой водяного охлаждения с двумя водозаборными отверстиями и ограничителем максимальных оборотов.
DT - двухтактный двигатель
30 - мощность двигателя, л.с.
E - электрозапуск
L - длинный (под транец 508 мм)
Описание:
Двухтактный подвесной лодочный мотор DT 30 EL- надежный и мощный двигатель, стойкий к коррозии и простой в обслуживании. Данная модель предназначена для использования на судах с высотой транца 508 мм. Конструкция двигателя оснащена электронной системой зажигания PEI, системой "мелководный режим" и системой водяного охлаждения с двумя водозаборными отверстиями и ограничителем максимальных оборотов.
Лодочный мотор Omolon MP 40 AMH отличается надежностью и простотой. Двухцилиндровая конструкция двигателя обеспечивает его легкий быстрый запуск и надежную работу в любых условиях. Мощность двигателя позволяет брать на борт до 4 пассажиров с багажом и перемещать лодку в режиме глиссирования - наиболее скоростном и экономичном режиме.
DF - четырехтактный двигатель
15 - мощность двигателя, л.с.
A - модель нового поколения двигателей
S - стандартный (под транец 381 мм)
White - белый
Описание:
Четырехтактный подвесной лодочный мотор DF 15 AS White - модель нового поколения высокопроизводительных двигателей с румпельным управлением и ручным стартером. Отличается большей надежностью, легкостью веса и простотой в обслуживании. Конструкция двигателя оснащена безаккумуляторной системой впрыска топлива, обеспечивает быстрый старт и разгон, экономию расхода топлива и отличную проходимость судна по воде.
Лодочный мотор HD40FES предназначен для установки на крупную лодку, оснащенную стандартным стационарным транцем. Модель развивает максимальную мощность до 40 лошадиных сил и комплектуется внешним, выносным 24 литровым топливным баком. Отличительная особенность данной силовой установки – это гидроподъемник.
DT - двухтактный двигатель
15 - мощность двигателя, л.с.
A - модель нового поколения двигателей
S - стандартный (под транец 381 мм)
Описание:
Лодочный мотор Suzuki DT 15 AS - модель нового поколения. Отличается большей легкостью и надежностью. Конструкция двигателя обеспечивает быстрый старт и разгон, экономию расхода топлива и отличную проходимость судна по воде.
DT - двухтактный двигатель
9.9 - мощность двигателя, л.с.
A - модель нового поколения двигателей
S - стандартный (под транец 381 мм)
+ - усиленная мощность двигателя
Описание:
Двухтактный подвесной лодочный мотор DT 9.9 AS + - модель нового поколения. Отличается большей легкостью и надежностью. Конструкция двигателя обеспечивает быстрый старт и разгон, экономию расхода топлива и отличную проходимость судна по воде.
Лодочный мотор Golfstream T30 ABMS Модель может быть использована на мелководье за счет предусмотренной регулировки подъема двигателя. Маневренность и безопасность обеспечивает возможность управления дросселем с поворотным захватом. В модели предусмотрена чека аварийной остановки двигателя и защита от запуска двигателя при включенной передач.
DF - четырехтактный двигатель
9,9 - мощность двигателя, л.с.
B - модель высокопроизводительных двигателей
L - длинный (под транец 508 мм)
Описание:
Четырехтактный подвесной лодочный мотор DF 9,9 BL - модель высокопроизводительных двигателей с румпельным управлением и ручным стартером. Отличается большей надежностью, легкостью веса и простотой в обслуживании. Конструкция двигателя обеспечивает быстрый старт и разгон, экономию расхода топлива и отличную проходимость судна по воде. Данная модель предназначена для использования на судах с высотой транца 508 мм.
Mercury - производитель
30 - мощность двигателя, л.с.
E - электрозапуск двигателя
Описание:
Двухтактный подвесной лодочный мотор ME 30 E - надежный и мощный двигатель, стойкий к коррозии. Мотор сконструирован таким образом, что обеспечивается быстрый разгон судна и экономичный расход топлива. Данная модель мотора рассчитана на лодки и катера с высотой транца 381 мм и может использоваться на водоеме разной глубины. Представлена возможность выбора между ручным и дистанционным управлением.
DF - четырехтактный двигатель
8 - мощность двигателя, л.с.
A - модель нового поколения двигателей
R – дистанционное управление и электрозапуск (без румпеля)
L - длинный (под транец 508 мм)
Описание:
Четырехтактный подвесной лодочный мотор DF 8 ARL - модель нового поколения с румпельным управлением и ручным стартером. Отличается большей надежностью, легкостью веса и простотой в обслуживании. Конструкция двигателя обеспечивает быстрый старт и разгон, экономию расхода топлива и отличную проходимость судна по воде. Данная модель оснащена дистанционным управлением и электрозапуском, предназначена для использования на судах с высотой транца 508 мм.
Описание:
Лодочный подвесной мотор Mercury ME F10 MH EFI Больше мощности. Больше контроля. Больше комфорта. Новый четырехтактный подвесной двигатель мощностью 10 л.с. с румпельным управлением от Mercury позволит наслаждаться каждой минутой вашего времени на воде.
- 3 л.с.
- 5 л.с.
- 6 л.с.
- 8 л.с.
- 9.8 л.с.
- 9.9 л.с.
- 15 л.с.
- 20 л.с.
- 25 л.с.
- 30 л.с.
- 40 л.с.
- 50 л.с.
- 60 л.с.
- 90 л.с.
- 100 л.с.
- 4 тактные
- 2 тактные
- 2х тактные Mercury
- 2х тактные Suzuki
- 2х тактный Gladiator
- 4х тактные Mercury
- 4х тактные Suzuki
- Gladiator 9.9 л.с.
- Водометы
- Китайские
- Ручной лодочный мотор
- Японские