
Описание:
Мотор MARLIN MP 50 AWR PROLINE Специальная серия больших профессиональных лодочных моторов MARLIN MP 50 AWR PROLINE. Надежный и мощный лодочный подвесной двухтактный мотор отличается высоким качеством изготовления и удобством эксплуатации. Удобная система крепления двигателя позволяет точно отрегулировать угол его наклона, что обеспечивает высокую скорость движения при минимальном расходе топлива.

DT - двухтактный двигатель
30 - мощность двигателя, л.с.
R – дистанционное управление и электрозапуск (без румпеля)
S - стандартный (под транец 381 мм)
Описание:
Двухтактный подвесной лодочный мотор DT 30 RS - надежный и мощный двигатель, стойкий к коррозии и простой в обслуживании. Данная модель предназначена для использования на судах с высотой транца 381 мм. Конструкция двигателя оснащена дистанционным управлением и электрозапуском, системой "мелководный режим" и системой водяного охлаждения с двумя водозаборными отверстиями и ограничителем максимальных оборотов.

DT - двухтактный двигатель
40 - мощность двигателя, л.с.
W - серия лодочного мотора
L - длинный (под транец 508 мм)
Описание:
Двухтактный подвесной лодочный мотор DT 40 WL - надежный и мощный двигатель, стойкий к коррозии и простой в обслуживании. Данная модель имеет электронную систему зажигания PEI и предназначена для использования на судах с высотой транца 508 мм. Конструкция двигателя оснащена дистанционным управлением и электрозапуском и системой водяного охлаждения с двумя водозаборными отверстиями и ограничителем максимальных оборотов. Таким образом обеспечивается быстрый старт и разгон, экономия расхода топлива и отличная проходимость судна по воде.

DF - четырехтактный двигатель
25 - мощность двигателя, л.с.
A - модель нового поколения двигателей
T - гидравлическое откидывание мотора или гидравлическая дифферентовка и откидывание, электрозапуск, дистанционное управление
H - гидроподъемник
L - длинный (под транец 508 мм)
Описание:
Четырехтактный подвесной лодочный мотор DF 25 ATHL - модель нового поколения высокопроизводительных двигателей. Отличается большей надежностью, легкостью веса и простотой в обслуживании. Конструкция двигателя оснащена гидроподъемником, системой гидравлического откидывания мотора, дистанционным управлением и электрозапуском, безаккумуляторной системой впрыска топлива.

Лодочный мотор T 40 FWT S профессиональный 2-тактный лодочный мотор демонстрирует техническое превосходство компании Allfa CG. Выполненный в фирменном стиле, этот 2-цилиндровый мотор обеспечивает исключительно плавную, надежную, экономичную работу и высокое качество при невысокой цене

DF - четырехтактный двигатель
30 - мощность двигателя, л.с.
A - модель нового поколения двигателей
Q - вспомогательный пневмоцилиндр подъема
H - гидроподъемник
L - длинный (под транец 508 мм)
Описание:
Четырехтактный подвесной лодочный мотор DF 30 AQHL - модель нового поколения высокопроизводительных двигателей. Отличается большей надежностью, легкостью веса и простотой в обслуживании. Конструкция двигателя оснащена легким ручным стартером, гидроподъемником, вспомогательным пневмоцилиндром подъема и безаккумуляторной системой впрыска топлива. Обеспечивается быстрый старт и разгон, экономия расхода топлива и отличная проходимость судна по воде.

DT - двухтактный двигатель
30 - мощность двигателя, л.с.
S - стандартный (под транец 381 мм)
JET - водометный привод
Описание:
Двухтактный подвесной лодочный мотор DT 30 S JET с водометным приводом - надежный и мощный двигатель, стойкий к коррозии и простой в обслуживании. Данная модель предназначена для использования на судах с высотой транца 381 мм. Конструкция мотора обеспечивает быстрый старт и разгон, экономию расхода топлива и высокую проходимость судна по мелководью, что позволяет легко преодолевать перекаты и песчаные отмели.

Лодочный мотор Parsun T40FWS-T лодочный мотор мощностью 40 л. с. Запускается электрическим стартером, но в качестве резервного есть и ручной. Управляется дистанционно. Модель подходит для небольших и среднеразмерных лодок и катеров. Короткая нога (381 мм) позволяет плавать в мелких водоемах.

DF - четырехтактный двигатель
30 - мощность двигателя, л.с.
A - модель нового поколения двигателей
R – дистанционное управление и электрозапуск
S - стандартный (под транец 381 мм)
Описание:
Четырехтактный подвесной лодочный мотор DF 30 ARS - модель нового поколения высокопроизводительных двигателей с румпельным управлением и ручным стартером. Отличается большей надежностью, легкостью веса и простотой в обслуживании. Конструкция двигателя оснащена безаккумуляторной системой впрыска топлива, дистанционным управлением и электрозапуском. Обеспечивается быстрый старт и разгон, экономия расхода топлива и отличная проходимость судна по воде.

DT - двухтактный двигатель
40 - мощность двигателя, л.с.
W - серия лодочного мотора
S - стандартный (под транец 381 мм)
Описание:
Двухтактный подвесной лодочный мотор DT 40 WS - надежный и мощный двигатель, стойкий к коррозии и простой в обслуживании. Данная модель имеет электронную систему зажигания PEI и предназначена для использования на судах с высотой транца 381 мм. Конструкция двигателя оснащена дистанционным управлением и электрозапуском и системой водяного охлаждения с двумя водозаборными отверстиями и ограничителем максимальных оборотов. Таким образом обеспечивается быстрый старт и разгон, экономия расхода топлива и отличная проходимость судна по воде.

DF - четырехтактный двигатель
30 - мощность двигателя, л.с.
A - модель нового поколения двигателей
R – дистанционное управление и электрозапуск
L - длинный (под транец 508 мм)
Описание:
Четырехтактный подвесной лодочный мотор DF 30 ARL - модель нового поколения высокопроизводительных двигателей с румпельным управлением и ручным стартером. Отличается большей надежностью, легкостью веса и простотой в обслуживании. Конструкция двигателя оснащена безаккумуляторной системой впрыска топлива, дистанционным управлением и электрозапуском.

HD - двухтактный двигатель
40 - мощность двигателя, л.с.
FE - дистанционное управление
S - стандартный (под транец 381 мм)
T- гидроподъемник
Описание:
Двухтактный подвесной лодочный мотор HD40FES-Т - модель надежных и стойких к коррозии двигателей. Отличается простотой в обслуживании, компактностью и легким весом. Конструкция двигателя оснащена удобной системой крепления, гидроподъемником, электронной системой зажигания, электрозапуском и дистанционным управлением. Обеспечивается быстрый старт и разгон, высокая проходимость лодки по воде и возможность передвижения по мелководью.

DF - четырехтактный двигатель
30 - мощность двигателя, л.с.
A - модель нового поколения двигателей
Q - вспомогательный пневмоцилиндр подъема
H - гидроподъемник
E - электрозапуск
L - длинный (под транец 508 мм)
Описание:
Четырехтактный подвесной лодочный мотор DF 30 AQHEL - модель нового поколения высокопроизводительных двигателей. Отличается большей надежностью, легкостью веса и простотой в обслуживании. Конструкция двигателя оснащена электростартером, гидроподъемником, вспомогательным пневмоцилиндром подъема и безаккумуляторной системой впрыска топлива. Обеспечивается быстрый старт и разгон, экономия расхода топлива и отличная проходимость судна по воде. Данная модель предназначена для использования на судах с высотой транца 508 мм.

DT - двухтактный двигатель
40 - мощность двигателя, л.с.
W - серия лодочного мотора
R – дистанционное управление и электрозапуск (без румпеля)
L - длинный (под транец 508 мм)
Описание:
Двухтактный подвесной лодочный мотор DT 40 WRL - надежный и мощный двигатель, стойкий к коррозии и простой в обслуживании. Данная модель предназначена для использования на судах с высотой транца 508 мм. Конструкция двигателя оснащена дистанционным управлением и электрозапуском и системой водяного охлаждения с двумя водозаборными отверстиями и ограничителем максимальных оборотов.

HDEF - четырехтактный инжекторный двигатель
40 - мощность двигателя, л.с.
HE - румпельное управление
L - длинный (под транец 508 мм)
Описание:
Четырехтактный подвесной лодочный мотор HDEF40HEL-T - модель надежных и простых в эксплуатации двигателей. Отличаются экономичным расходом топлива и низким уровнем шума. Конструкция двигателя оснащена электронной системой впрыска топлива, электронной системой зажигания, электростартером, румпельным управлением.
HDEF - четырехтактный инжекторный двигатель
40 - мощность двигателя, л.с.
FE - дистанционное управление
L - длинный (под транец 508 мм)
Описание:
Четырехтактный подвесной лодочный мотор HDEF40FEL-T - модель надежных и простых в эксплуатации двигателей. Отличаются экономичным расходом топлива и низким уровнем шума. Конструкция двигателя оснащена электронной системой впрыска топлива, электронной системой зажигания, электростартером, дистанционным управлением.

DF - четырехтактный двигатель
30 - мощность двигателя, л.с.
A - модель нового поколения двигателей
T - гидравлическое откидывание мотора или гидравлическая дифферентовка и откидывание, электрозапуск, дистанционное управление
H - гидроподъемник
L - длинный (под транец 508 мм)
Описание:
Четырехтактный подвесной лодочный мотор DF 30 ATHL - модель нового поколения высокопроизводительных двигателей. Отличается большей надежностью, легкостью веса и простотой в обслуживании. Конструкция двигателя оснащена легким ручным стартером, гидроподъемником, системой гидравлического откидывания мотора, дистанционным управлением и электрозапуском, безаккумуляторной системой впрыска топлива. Обеспечивается быстрый старт и разгон, экономия расхода топлива и отличная проходимость судна по воде. Данная модель предназначена для использования на судах с высотой транца 508 мм.

DF - четырехтактный двигатель
20 - мощность двигателя, л.с.
A - модель нового поколения двигателей
T - гидравлическое откидывание мотора или гидравлическая дифферентовка и откидывание, электрозапуск, дистанционное управление
H - гидроподъемник
L - длинный (под транец 508 мм)
Описание:
Четырехтактный подвесной лодочный мотор DF 20 ATHL - модель нового поколения высокопроизводительных двигателей. Отличается большей надежностью, легкостью веса и простотой в обслуживании. Конструкция двигателя оснащена гидроподъемником, системой гидравлического откидывания мотора, дистанционным управлением и электрозапуском, безаккумуляторной системой впрыска топлива.

DF - четырехтактный двигатель
30 - мощность двигателя, л.с.
A - модель нового поколения двигателей
T - гидравлическое откидывание мотора или гидравлическая дифферентовка и откидывание, электрозапуск, дистанционное управление
L - длинный (под транец 508 мм)
Описание:
Четырехтактный подвесной лодочный мотор DF 30 ATL - модель нового поколения высокопроизводительных двигателей с румпельным управлением и ручным стартером. Отличается большей надежностью, легкостью веса и простотой в обслуживании. Конструкция двигателя оснащена безаккумуляторной системой впрыска топлива, системой гидравлического откидывания мотора, дистанционным управлением и электрозапуском.

DF - четырехтактный двигатель
15 - мощность двигателя, л.с.
A - модель нового поколения двигателей
T - гидравлическое откидывание мотора или гидравлическая дифферентовка и откидывание, электрозапуск, дистанционное управление
L - длинный (под транец 508 мм)
Описание:
Четырехтактный подвесной лодочный мотор DF 15 ATL - модель нового поколения высокопроизводительных двигателей. Отличается большей надежностью, легкостью веса и простотой в обслуживании. Конструкция двигателя оснащена системой гидравлического откидывания мотора, дистанционным управлением и электрозапуском, безаккумуляторной системой впрыска топлива. Обеспечивается быстрый старт и разгон, экономия расхода топлива и отличная проходимость судна по воде.
- 3 л.с.
- 5 л.с.
- 6 л.с.
- 8 л.с.
- 9.8 л.с.
- 9.9 л.с.
- 15 л.с.
- 20 л.с.
- 25 л.с.
- 30 л.с.
- 40 л.с.
- 50 л.с.
- 60 л.с.
- 90 л.с.
- 100 л.с.
- 4 тактные
- 2 тактные
- 2х тактные Mercury
- 2х тактные Suzuki
- 2х тактный Gladiator
- 4х тактные Mercury
- 4х тактные Suzuki
- Gladiator 9.9 л.с.
- Водометы
- Китайские
- Ручной лодочный мотор
- Японские