DT - двухтактный двигатель
15 - мощность двигателя, л.с.
A - модель нового поколения двигателей
L - длинный (под транец 508 мм)
Описание:
Двухтактный подвесной лодочный мотор DT 15 AL - модель нового поколения. Отличается большей легкостью и надежностью. Конструкция двигателя обеспечивает быстрый старт и разгон, экономию расхода топлива и отличную проходимость судна по воде. Данная модель предназначена для использования на судах с высотой транца 508 мм.
DT - двухтактный двигатель
30 - мощность двигателя, л.с.
E - электрозапуск
S - стандартный (под транец 381 мм)
Описание:
Двухтактный подвесной лодочный мотор DT 30 ES - надежный и мощный двигатель, стойкий к коррозии и простой в обслуживании. Данная модель предназначена для использования на судах с высотой транца 381 мм. Конструкция двигателя оснащена электронной системой зажигания PEI, системой "мелководный режим" и системой водяного охлаждения с двумя водозаборными отверстиями и ограничителем максимальных оборотов.
DT - двухтактный двигатель
30 - мощность двигателя, л.с.
E - электрозапуск
L - длинный (под транец 508 мм)
Описание:
Двухтактный подвесной лодочный мотор DT 30 EL- надежный и мощный двигатель, стойкий к коррозии и простой в обслуживании. Данная модель предназначена для использования на судах с высотой транца 508 мм. Конструкция двигателя оснащена электронной системой зажигания PEI, системой "мелководный режим" и системой водяного охлаждения с двумя водозаборными отверстиями и ограничителем максимальных оборотов.
DT - двухтактный двигатель
9.9 - мощность двигателя, л.с.
A - модель нового поколения двигателей
S - стандартный (под транец 381 мм)
Описание:
Двухтактный подвесной лодочный мотор DT 9.9 AS - модель нового поколения. Отличается большей легкостью и надежностью. Конструкция двигателя обеспечивает быстрый старт и разгон, экономию расхода топлива и отличную проходимость судна по воде.
DT - двухтактный двигатель
9.9 - мощность двигателя, л.с.
A - модель нового поколения двигателей
S - стандартный (под транец 381 мм)
+ - усиленная мощность двигателя
Описание:
Двухтактный подвесной лодочный мотор DT 9.9 AS + - модель нового поколения. Отличается большей легкостью и надежностью. Конструкция двигателя обеспечивает быстрый старт и разгон, экономию расхода топлива и отличную проходимость судна по воде.
DT - двухтактный двигатель
30 - мощность двигателя, л.с.
L - длинный (под транец 508 мм)
Описание:
Двухтактный подвесной лодочный мотор DT 30 L - надежный и мощный двигатель, стойкий к коррозии и простой в обслуживании. Данная модель предназначена для использования на судах с высотой транца 508 мм. Конструкция двигателя оснащена системой "мелководный режим" и системой водяного охлаждения с двумя водозаборными отверстиями и ограничителем максимальных оборотов.
DT - двухтактный двигатель
30 - мощность двигателя, л.с.
E - электрозапуск
S - стандартный (под транец 381 мм)
JET - водометный привод
Описание:
Двухтактный подвесной лодочный мотор DT 30 ES JET с водометным приводом - надежный и мощный двигатель, стойкий к коррозии и простой в обслуживании. Данная модель предназначена для использования на судах с высотой транца 381 мм. Конструкция мотора оснащена электрозапуском, обеспечивает быстрый старт и разгон, экономию расхода топлива и высокую проходимость судна по мелководью, что позволяет легко преодолевать перекаты и песчаные отмели.
DT - двухтактный двигатель
30 - мощность двигателя, л.с.
S - стандартный (под транец 381 мм)
Описание:
Двухтактный подвесной лодочный мотор DT 30 S - надежный и мощный двигатель, стойкий к коррозии и простой в обслуживании. Данная модель предназначена для использования на судах с высотой транца 381 мм. Конструкция двигателя оснащена системой "мелководный режим" и системой водяного охлаждения с двумя водозаборными отверстиями и ограничителем максимальных оборотов.
DT - двухтактный двигатель
30 - мощность двигателя, л.с.
R – дистанционное управление и электрозапуск (без румпеля)
S - стандартный (под транец 381 мм)
Описание:
Двухтактный подвесной лодочный мотор DT 30 RS - надежный и мощный двигатель, стойкий к коррозии и простой в обслуживании. Данная модель предназначена для использования на судах с высотой транца 381 мм. Конструкция двигателя оснащена дистанционным управлением и электрозапуском, системой "мелководный режим" и системой водяного охлаждения с двумя водозаборными отверстиями и ограничителем максимальных оборотов.
DT - двухтактный двигатель
40 - мощность двигателя, л.с.
W - серия лодочного мотора
L - длинный (под транец 508 мм)
Описание:
Двухтактный подвесной лодочный мотор DT 40 WL - надежный и мощный двигатель, стойкий к коррозии и простой в обслуживании. Данная модель имеет электронную систему зажигания PEI и предназначена для использования на судах с высотой транца 508 мм. Конструкция двигателя оснащена дистанционным управлением и электрозапуском и системой водяного охлаждения с двумя водозаборными отверстиями и ограничителем максимальных оборотов. Таким образом обеспечивается быстрый старт и разгон, экономия расхода топлива и отличная проходимость судна по воде.
DT - двухтактный двигатель
30 - мощность двигателя, л.с.
S - стандартный (под транец 381 мм)
JET - водометный привод
Описание:
Двухтактный подвесной лодочный мотор DT 30 S JET с водометным приводом - надежный и мощный двигатель, стойкий к коррозии и простой в обслуживании. Данная модель предназначена для использования на судах с высотой транца 381 мм. Конструкция мотора обеспечивает быстрый старт и разгон, экономию расхода топлива и высокую проходимость судна по мелководью, что позволяет легко преодолевать перекаты и песчаные отмели.
DT - двухтактный двигатель
40 - мощность двигателя, л.с.
W - серия лодочного мотора
S - стандартный (под транец 381 мм)
Описание:
Двухтактный подвесной лодочный мотор DT 40 WS - надежный и мощный двигатель, стойкий к коррозии и простой в обслуживании. Данная модель имеет электронную систему зажигания PEI и предназначена для использования на судах с высотой транца 381 мм. Конструкция двигателя оснащена дистанционным управлением и электрозапуском и системой водяного охлаждения с двумя водозаборными отверстиями и ограничителем максимальных оборотов. Таким образом обеспечивается быстрый старт и разгон, экономия расхода топлива и отличная проходимость судна по воде.
DT - двухтактный двигатель
40 - мощность двигателя, л.с.
W - серия лодочного мотора
R – дистанционное управление и электрозапуск (без румпеля)
L - длинный (под транец 508 мм)
Описание:
Двухтактный подвесной лодочный мотор DT 40 WRL - надежный и мощный двигатель, стойкий к коррозии и простой в обслуживании. Данная модель предназначена для использования на судах с высотой транца 508 мм. Конструкция двигателя оснащена дистанционным управлением и электрозапуском и системой водяного охлаждения с двумя водозаборными отверстиями и ограничителем максимальных оборотов.
DT - двухтактный двигатель
30 - мощность двигателя, л.с.
R – дистанционное управление и электрозапуск
S - стандартный (под транец 381 мм)
JET - водометный привод
Описание:
Двухтактный подвесной лодочный мотор DT 30 RS JET с водометным приводом - надежный и мощный двигатель, стойкий к коррозии и простой в обслуживании. Данная модель предназначена для использования на судах с высотой транца 381 мм. Конструкция мотора оснащена дистанционным управлением и электрозапуском, обеспечивает быстрый старт и разгон, экономию расхода топлива и высокую проходимость судна по мелководью, что позволяет легко преодолевать перекаты
DT - двухтактный двигатель
40 - мощность двигателя, л.с.
W - серия лодочного мотора
R – дистанционное управление и электрозапуск (без румпеля)
S - стандартный (под транец 381 мм)
Описание:
Двухтактный подвесной лодочный мотор DT 40 WRS - надежный и мощный двигатель, стойкий к коррозии и простой в обслуживании. Данная модель предназначена для использования на судах с высотой транца 381 мм. Конструкция двигателя оснащена дистанционным управлением и электрозапуском и системой водяного охлаждения с двумя водозаборными отверстиями и ограничителем максимальных оборотов.
DT - двухтактный двигатель
40 - мощность двигателя, л.с.
W - серия лодочного мотора
S - стандартный (под транец 381 мм)
JET - водометный привод
Описание:
Двухтактный подвесной лодочный мотор DT 40 WS JET с водометным приводом - надежный и мощный двигатель, стойкий к коррозии и простой в обслуживании. Данная модель имеет электронную систему зажигания PEI и предназначена для использования на судах с высотой транца 381 мм. Конструкция двигателя оснащена дистанционным управлением и электрозапуском. Обеспечивается быстрый старт и разгон, экономия расхода топлива и высокая проходимость судна по мелководью, что позволяет легко преодолевать перекаты и песчаные отмели.
DT - двухтактный двигатель
40 - мощность двигателя, л.с.
W - серия лодочного мотора
R – дистанционное управление и электрозапуск (без румпеля)
S - стандартный (под транец 381 мм)
JET - водометный привод
Описание:
Двухтактный подвесной лодочный мотор DT 40 WRS JET с водометным приводом - надежный и мощный двигатель, стойкий к коррозии и простой в обслуживании. Данная модель предназначена для использования на судах с высотой транца 381 мм.
- 3 л.с.
- 5 л.с.
- 6 л.с.
- 8 л.с.
- 9.8 л.с.
- 9.9 л.с.
- 15 л.с.
- 20 л.с.
- 25 л.с.
- 30 л.с.
- 40 л.с.
- 50 л.с.
- 60 л.с.
- 90 л.с.
- 100 л.с.
- 4 тактные
- 2 тактные
- 2х тактные Mercury
- 2х тактные Suzuki
- 2х тактный Gladiator
- 4х тактные Mercury
- 4х тактные Suzuki
- Gladiator 9.9 л.с.
- Водометы
- Китайские
- Ручной лодочный мотор
- Японские
Двухтактные моторы Suzuki
| Модель | Мощность | Кол-во цилиндров | Объём двигателя | Вес без масла и винта | Запуск | Управление | Подъём | Транец |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DT9.9AS | 9.9 л.с. | R2 | 284 см³ | 33 кг | Ручной стартер | Румпельное | Ручной подъём | 381 мм |
DT15AS | 15 л.с. | R2 | 284 см³ | 33 кг | Ручной стартер | Румпельное | Ручной подъём | 381 мм |
DT15AL | 15 л.с. | R2 | 284 см³ | 34 кг | Ручной стартер | Румпельное | Ручной подъём | 508 мм |
DT30L | 30 л.с. | R2 | 499 см³ | 57,5 кг | Ручной стартер | Румпельное | Ручной подъём | 508 мм |
DT30EL | 30 л.с. | R2 | 499 см³ | 59,5 кг | Ручной запуск + электростартер | Румпельное | Ручной подъём | 508 мм |
DT30RS | 30 л.с. | R2 | 499 см³ | 56 кг | Ручной запуск + электростартер | Дистанционное | Ручной подъём | 381 мм |
DT40WS | 40 л.с. | R2 | 696 см³ | 75 кг | Ручной стартер | Румпельное | Ручной подъём | 381 мм |
DT40WL | 40 л.с. | R2 | 696 см³ | 76 кг | Ручной стартер | Румпельное | Ручной подъём | 508 мм |
DT40WRS | 40 л.с. | R2 | 696 см³ | 75,5 кг | Ручной запуск + электростартер | Дистанционное | Ручной подъём | 381 мм |
DT40WRL | 40 л.с. | R2 | 696 см³ | 76,5 кг | Ручной запуск + электростартер | Дистанционное | Ручной подъём | 508 мм |
Четырехтактные моторы Suzuki
| Модель | Мощность | Кол-во цилиндров | Объём двигателя | Вес без масла и винта | Запуск | Управление | Подъём | Транец |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DF2.5S | 2.5 л.с. | 1 | 68 см³ | 13.5 кг | Ручной стартер | Румпельное | Ручной подъём | 381 мм |
DF2.5L | 2.5 л.с. | 1 | 68 см³ | 14 кг | Ручной стартер | Румпельное | Ручной подъём | 508 мм |
DF4AS | 4 л.с. | 1 | 138 см³ | 23.5 кг | Ручной стартер | Румпельное | Ручной подъём | 381 мм |
DF5AS | 5 л.с. | 1 | 138 см³ | 23.5 кг | Ручной стартер | Румпельное | Ручной подъём | 381 мм |
DF6AS | 6 л.с. | 1 | 138 см³ | 23.5 кг | Ручной стартер | Румпельное | Ручной подъём | 381 мм |
DF6AL | 6 л.с. | 1 | 138 см³ | 24.5 кг | Ручной стартер | Румпельное | Ручной подъём | 508 мм |
DF8AS | 8 л.с. | R2 | 208 см³ | 39,5 кг | Ручной стартер | Румпельное | Ручной подъём | 381 мм |
DF8AL | 8 л.с. | R2 | 208 см³ | 42 кг | Ручной стартер | Румпельное | Ручной подъём | 508 мм |
DF9.9AL | 9.9 л.с. | R2 | 208 см³ | 42 кг | Ручной стартер | Румпельное | Ручной подъём | 508 мм |
DF9.9BS | 9.9 л.с. | R2 | 327 см³ | 44 кг | Ручной стартер | Румпельное | Ручной подъём | 381 мм |
DF9.9BRL | 9.9 л.с. | R2 | 327 см³ | 48 кг | Ручной запуск + электростартер | Дистанционное | Ручной подъём | 508 мм |
DF15AS | 15 л.с. | R2 | 327 см³ | 44 кг | Ручной стартер | Румпельное | Ручной подъём | 381 мм |
DF30AS | 30 л.с. | R3 | 490 см³ | 62 кг | Ручной стартер | Румпельное | Ручной подъём | 381 мм |
DF40ATS | 40 л.с. | R3 | 941 см³ | 102 кг | Электростартер | Дистанционное | Гидроподъём | 381 мм |
DF50ATS | 50 л.с. | R3 | 941 см³ | 102 кг | Электростартер | Дистанционное | Гидроподъём | 381 мм |
DF60ATS | 60 л.с. | R3 | 941 см³ | 102 кг | Электростартер | Дистанционное | Гидроподъём | 381 мм |
DF60ATX | 60 л.с. | R3 | 941 см³ | 107 кг | Электростартер | Дистанционное | Гидроподъём | 635 мм |
Купить лодочные моторы Сузуки в Иркутске
Вы можете купить лодочный мотор Suzuki, лодочный мотор Suzuki 9.9 л.с., лодочные моторы 4 л.с., лодочные моторы 5 л.с, лодочные моторы 2.5 л.с. в Иркутске в магазине «Актив Моторс». У нас представлен широкий выбор моделей двухтактных и четырехтактных лодочных моторов Сузуки по низкой цене.
Продажа подвесных лодочных моторов (ПЛМ) Сузуки в Иркутске
В нашем интернет-магазине осуществляется продажа подвесных (ПЛМ) лодочных моторов Сузуки в кредит и рассрочку.